地鐵6號線二期將建城市航站樓

在塘子巷站附近，值機柜臺可辦理行李托運、登機牌打印等

記者昨日從昆明軌道交通集團獲悉，根據昆明軌道交通建設規劃，地鐵6號線二期工程將于近期動工建設。按照省、市政府要求，計劃2017年底通車。6號線二期建成后，將承擔主城區與航空港之間的長距離出行。最具亮點的是，6號線二期設計有城市值機點，具備市內航空值機功能，將極大方便市民出行。

地鐵6號線二期主要承擔主城區與航空港之間長距離出行，同時通過軌道線網，形成主城、呈貢新城與空港經濟區之間快速軌道交通的連接。地鐵6號線二期設塘子巷站、拓東體育館站、菊華綜合樞紐站、菊華站共4站4區間，線路全長約7.534公里，建成后從塘子巷站到機場航站樓只需25分鐘。

據了解，6號線二期將與地鐵線網相連接，方便換乘。起點站塘子巷站將與地鐵1、2號線首期工程塘子巷站和東風廣場站連通，乘客可實現6號線與首期1、2號線的換乘。6號線二期遠期還預留了通道，與今后的1號線得勝橋站換乘。沿拓東路直行過省體育館后，在盤龍區衛生局與規劃路交叉口處設置拓東體育館站，之后沿東郊路敷設，于二環匝道、菊花機電市場之間設置菊華綜合樞紐站，之后下穿菊華立交至金馬路米軌北側設菊華站與4、8號線換乘，后線路轉向北側經歸十西路、虹橋立交，與6號線(一期)工程的東部汽車站銜接，實現3、6號線換乘。

二期工程將在起點站塘子巷站附近新建城市航站樓，提供城市值機服務，將長水國際機場服務前移至主城核心區。據中鐵四院6號線二期總體設計負責人裴利華介紹，新建的城市航站樓占地面積將達到8000平方米，設立19個值機柜臺，并與6號線二期起點站連通，旅客在市內即可辦理行李托運、登機牌打印等航空服務。

新建城市航站樓將會是6號線二期的最大特點。城市航站樓引入軌道交通，開展軌道—航空聯運，既縮短了旅行時間，又提升了航空服務品質，使旅客享受更加便捷的航空服務，是目前機場交通銜接的新趨勢。

此外，6號線二期還設計提供充足的小汽車及的士乘客上下點，車站附設足夠的停車位，方便短期外出的旅客;同時，考慮到6號線主要服務對象為乘機旅客，所以6號線二期將選擇以座席為主的車輛，每節列車設50個座位，每趟列車設5-6節車廂。